El tiempo que tarda formando una base de polímeros de origen orgánico y el petróleo, que sigue añadiendo demasiados aditivos;.

hace creer en el milagro de una garantía del producto se fijan por oxidación, atacando por acidificación, un producto que se quema rápido, que se sacrifica rápidamente en los motores, que roza como un compuesto de pulido, causando pannes, la temperatura de fricción, la combustión deficiente, la contaminación.

LA «CORROSION DEL LUBRICANTE» ES LA
PRIMERA CAUSA DE LA CONTAMINACIÓN DEL PLANETA

Aquellos que piensan que el aceite es suficiente es un poco como los niños que no tienen educación o la inteligencia, satisfecho con su miseria, pero sería feliz también porque no saben leer ni escribir.

¿Lubricación o HIPER LUBRICACION?

Es básico comprender que la fricción, con independencia de las fuerzas, las temperaturas, las reacciones endotérmicas, por definición, la continua destrucción de cualquier lubricante orgánico, su principio de fijación y el sacrificio “la corrosión del lubricante “variable, fusible y corrosión oxidante.

IMAGINEMOS detener los efectos perjudiciales de la lubricación tradicional y evitar su contacto con el metal. Aquí hay un sistema electroquímicos que se posicionan inmediatamente en la zona de fricción delante de los lubricantes, los aditívos, los fluidos indeseables en las áreas de fricción.

La Hiper Lubricación MECACYL, realiza lo que ningún lubricante y los aditivos pueden hacer: 1 Eliminar los defectos del aceite, 2 Hiper lubricar.

Hiper Lubricante MECACYL ¿COMO FUNCIONA?

PARADA EN CONTACTO CON ACEITE

El proceso de unión se produce electroquímicamente en las superficies de fricción. El aceite, los contaminantes, la sílice, los aditivos son expulsados.

Desde el momento la fricción no exíste, haría el efecto de pulido de aceite, la Hiper Lubricación se posiciona DELANTE del lubricante.

MECACYL *.* establece la protección de la superficie que es flexible y casi tan duro como el diamante, a pocos angstroms, la protección de las ligasones moleculares de gran alcance que se establece son invariables, estables, sin humos de la combustión e ininflamables.

EL MUNDO DE LA HIPER LUBRICACION ESTA EN SU LUGAR Y ES MEJOR EN EL TIEMPO

El principio [1/2]

Primera y única forma de lubricación para el mundo

• INVARIABLE
• ININFLAMABLE
• INFUSIBLE
• INOXIDANTE
• Electro-químicamente fija y orientada
• Un modelo de reptación visco elástica estable

Mécacyl es:
Resistencia: Par 18000kg/mm aplicado a un bolo de acero de rodamiento fijo, contra un rodillo girando, resultado sin desgaste
Estabilidad asombrosa. Silencio.
El consumo, mayor rendimiento a menor energía, etc...

VEA LOS TEST Y PRUEBAS DE ENSAM CERAM

El principio [2/2]

En el caso de un sistema que funciona con aceite, la Hiper Lubricación es MECACYL *.*:

• Complementario del aceite
• Hace lo que el aceite no hace
• No afecta a las propiedades intrínsecas del aceite (incluyendo la viscosidad)
• No es miscible con el aceite
• Trabaja en primera línea delante del aceite
• Reducción de la inercia
• Reduce la distorsión térmica
• Disminuye la temperatura de funcionamiento
• Detiene el desgaste
• Invisible ante el control espectrometrico directamente en el aceite
• Sí utiliza solo (*.*HCS *.*ISO-OR *.*HV)
• o que funciona con aceite o líquido del órgano mecánico (*.*CR *.*HY *.*BVA) para complementar (y no como un suplemento) del aceite.

• Económia de Energía
• Ganancia de rendimiento
• Disminución de la contaminación
• Reducción del ruido y de las vibraciones
• Detención del desgaste
• Elimina errores de origen del aceite
• Múltiplica la disponibilidad mecánica

• de 12 a 15 % para llegar a 30%
• del orden del 10%
• CO²(-15% à - 400%) CO et HC (cercano a cero) NOX (-13%)
• (de 2 à 10)
• (de 4 veces y mucho mas)
• las pannes de origen de MECACYL son totalmente desconocidas.
• (T.B.O. x2 à x4) T.B.O.= Time Before Overhaul

CONCLUSIONES: Cuando se elimina la fricción, el desgaste se elimina (y su respectivo costo energético). Cuando se detienen las reacciones endotérmicas del aceite (y los costos de energía). Cuando se eliminan"los ataques de la fijación de óxidos y de los de ácido de destrucción" del aceite (costo de la energía). Cuando se elimina el bloqueo del segmento de fuego en el punto alto de la explosión TDC en un motor (y su costo de energía en destrucción mecánica. MECACYL significa MECAnica del CYLindro) Conocer en consecuencia y suprimir el ruido de lima del aceite y la liberación de los mecanismos de los motores... que tenemos:

• 1. la combustión perfecta (3% CO ² rápidamente detenido por el CO sumado a la economía de combustible o electricidad - caída de las tasas de CO (ver test de pruebas de la contaminación)
• 2. las performances, el mejor rendimiento alcanzado, obligado a llevar a cabo la reducción de los costos de la energía y los gastos operacionales.
• 3. Silencio – efecto flexibilidad de turbina - protección del aceite (cuyo tipo es irrelevante ahora para la mantención)
• 4. las económias en mantenimiento
• 5. Ahorro de combustible, de gasolina , petróleo y gas, consecuencia disminuir así aún más el desgaste debido al volumen de los combustibles utilizados

PARA LA PRIMERA VEZ en mecánica básica, la dureza de la zona de la fricción es cercana a la dureza del diamante (carburo de silicio) es acompañada por la flexibilidad y un deslizamiento estable y constante cerca de la perfección. Es único! Cualquier crítica al tanto, es imposible formular.

• Ganancia de potencia y par motor
• 4 a 6%

• Resistencia de los materiales
• 2 a X veces más