Économisez

PREUVES pratiqueS

 

Au fil des années, les professionnels utilisant Mécacyl ont constaté une réelle économie de carburant
mais également une augmentation de la durée de vie des matériels et des motorisations.


Pour être significatifs, les chiffres doivent être établis sur le long terme et mesurés dans des conditions
variées. Les retours de professionnels de différents secteurs nous ont permis de constater que la
réduction de consommation imputable à Mécacyl est en général de 11 %.


Economie de combustible RELEVEE PAR LE CLIENT sur matériels miniers



PLANECO sur FLOTTE




Véolia courrier




Véolia constat




A ces économies de carburants s’ajoutent des économies de maintenance. Tous les professionnels le
savent, immobiliser un véhicule, c’est perdre de l’argent. C’est encore plus sensible dans des secteurs
tels que l’exploitation de mines et de carrières ou le BTP. Ces industries ne ménagent pas leurs
engins qui peuvent travailler en continu dans des conditions parfois extrêmes (contaminants aériens,
oxydations, etc.). Les professionnels de ces secteurs qui utilisent Mécacyl depuis plusieurs années
ont pu constater que la disponibilité relative de leurs engins est passée de 60 à 95 %.

 

 

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Economies de carburant sur Caterpillar. Moyenne générale dans les mines : - 18 %.


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Des clients que les performances de Mécacyl ont su fidéliser nous apportent régulièrement de nouvelles preuves de l’efficacité de notre hyper lubrifiant.

 



La Porsche Gemballa, championne du monde des Super cars voit sa puissance maximale augmenter (de 864 cv pour quelques
heures à environ 895 cv) et sa consommation réduire (de 60 L / 100 km sur piste diminuer à 40 L / 100 km).


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Pendant près de 15 ans, nous avons analysé les effets de l’utilisation de Mécacyl sur notre flotte de Clios.
4,3 à 4,6 L / 100 km en usage intensif avec une pêche d'enfer.


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Utilisation du Mécacyl dans les rallyes raid Porsche Gemballa.
Consommation contrôlée à 43 L / 100 km au lieu de 64 L / 100 km.


 

Témoignages

« Bonjour, j’ai sauté le pas et j’ai investi dans votre Mécacyl CR et j’en suis très satisfait. Après 50 km
sans signe distinctif, je viens de faire 450 km aujourd’hui (Mégane 1.4e 93 000 km) avec seulement ¼
et demi de plein et je sens une grande différence dans la puissance moteur (j’ai récupéré les 5CV
perdus par le catalyseur). Elle est hyper silencieuse, souple et reprend mieux à bas régime… » 

 

« Bonjour, je possède une Renault 21 turbo diesel que j’ai « mécacylée ». Elle totalise aujourd’hui 311
000 km, le turbo démarre plus franchement et accélère avec un effet turbine. Je ne constate aucune
usure des paliers… »


« Très satisfait du comportement de ma Peugeot. Sa consommation d’essence est tombée de 11 à 9
L aux 100 km… »


« J’ai testé le Mécacyl BVA dans mon Pajero 3.2 Di. Je vidange 10 L + Mécacyl = plus de souplesse,
plus de velouté dans les passages. Je réalise 6 000 km, je rajoute encore 100 de BVA : passage
imperfectible, on ne le sens plus. J’économise de l’ordre de 1,5 L de carburant… »
« Je me permets de vous faire part d’améliorations sur mon véhicule Fiat après utilisation du produit
Mécacyl : une nette amélioration du couple moteur, une baisse de consommation de gasoil, un
contrôle anti-pollution qui n’a rien décelé et qui a fortement surpris le contrôleur… »