¿Cómo tiene que usar MÉCACYL HJE para el motor de gasolina de su automóvil?

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Requisitos previos:

Mécacyl HJE es un complemento perfecto de Mécacyl CR y además es muy económico ya que con un solo bote de Mécacyl HJE 200 ml puede proteger las válvulas durante 15/20.000 km. 
Mécacyl HJE es un hiperlubricante complementario para las culatas de los motores de gasolina, para obtener una protección rápida de las válvulas, para los vehículos antiguos o que usan gasolina sin plomo, para las culatas de los motores de los vehículos a gas y ahora para los biocarburantes. 
Mécacyl HJE también sirve para hacer el mantenimiento de la cámara de combustión ya que elimina los residuos de la combustión y lubrica más específicamente la parte alta del motor ante los contaminantes y los carburantes que resecan.


Uso:

  1. Utilizar Mécacyl HJE 2.000 km aproximadamente después del cambio de aceite con Mécacyl CR y viceversa.
  2. Mezclar siempre bien con un repostaje.
  3. Verter Mécacyl HJE alternándolo con el gasóleo para que se mezcle bien al repostar. El motor debe estar caliente, a temperatura de funcionamiento.


Para el mantenimiento ordinaria de un vehículo de gasolina/etanol:

  1. Un tercio de bote bien mezclado con un repostaje de 40 a 60 litros de carburante cada 5.000 km.


Vehículo clásico/Vehículo a gas:

  1. 1 o 2 tapones como máximo bien mezclados en 20 litros de carburante.
  2. 3 o 4 repostajes sin nada.
  3. Repetir el procedimiento.

Importante:

Si se mezcla mal o pasa toda de golpe, la hiperlubricación de Mécacyl HJE, que es ininflamable e infusible, puede provocar baches en la aceleración. Si esto ocurre, tiene que diluir Mécacyl HJE y para ello tiene que repostar regularmente.

Si se utiliza en una proporción excesiva, Mécacyl HJE las bujías se pueden quemar. ¡Y habría que cambiarlas! Por tanto, hay que evitar una dosificación excesiva o, si desea utilizar Mécacyl HJE, pero las bujías están llegando al final de su vida útil, debería optar por cambiarlas después de usar Mécacyl HJE.

Ventajas:

-          Limpieza de la combustión y de la inyección.
-          Facilita pasar el control anticontaminación.
-          Aporta silencio y suavidad.
-          Protege las válvulas (E85, Gas, ...).
-          Permite pasar a gasolina sin plomo.