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> De nos clients

« J'ai acquis un 4X4 Mitsubishi Pajero 2.5 TD châssis court avec une consommation comprise entre 12 et 14 litres de gazole au 100 kms. Etant un fervent utilisateur des produits Mécacyl j'ai commencé à traiter mon véhicule comme suit. Après changement des fluides j'ai ajouté le Mécacyl HY dans la boîte de vitesse, les ponts avant et arrière, la boîte de transfert. Au niveau du bas moteur, j'ai traité l'huile avec le Mécacyl CR. Après quelques milliers de kms comme c'est conseillé dans les modes d'emploi prévu par Mécacyl j'ai traité le haut moteur avec Mécacyl HJD. Résultats : au fur et à mesure des kilomètres effectués, j'ai pu constater une amélioration du fonctionnement général de mon 4X4 ; une augmentation du couple, une réponse immédiate du moteur, une boîte de vitesse beaucoup plus souple, moins de fumée à l'échappement, une odeur moins forte des gaz d'échappement (qui traduit une meilleure combustion du gazole), et une consommation qui est descendu à 9 litres en cycle semi-urbain. J'ai utilisé lors de la dernière vidange le Mécacyl CR-P. Il tient vraiment ses promesses car dès les premiers démarrages les bruits, cliquetis, vibrations... ont totalement disparu. C'est vraiment bluffant. Même mon revendeur de 4X4 n'en revient pas. J'ai déjà parcouru 2 000 kms depuis ma dernière vidange et le fonctionnement de mon véhicule ne cesse de s'améliorer. J'encourage vraiment l'utilisation des produits Mécacyl (je suis utilisateur depuis plus de 10 ans) ; de plus si vous avez un doute sur la manière de les utiliser ou si vous désirez des renseignements précis, vous pouvez contacter l'équipe de techniciennes très aimables et efficaces qui sont toujours disponibles pour vous apporter les bonnes réponses. » Daniel L. 23/08/2017


« J'ai acquis une moto Honda Varadero 1000 il y a deux ans avec 7 800 kms au compteur. Cette moto roulait peu et le moteur ne tournait pas vraiment rond. J'ai d'abord utilisé le Mécacyl CR pour le bas moteur. Après 1000 kms effectués, j'ai rajouté dans le carburant le Mécacyl HJE. Très rapidement, le moteur s'est mis à tourner de manière plus régulière, avec des démarrages plus francs et une compression plus forte et plus nette à l'échappement. La combustion devait être optimale car plus de mauvaises odeurs à la sortie des pots. J'ai gagné en puissance et en souplesse, ce qui n'est pas négligeable sur un moteur bicylindre très coupleux. Le bruit du moteur a changé aussi ; il est devenu plus "sourd" et feutré. J'ai constaté aussi au fur et à mesure des kilomètres effectués que la consommation a diminué de manière significative. Mes consommations étaient en deçà des consommations annoncées par le constructeur, alors que la tendance est souvent contraire. Après avoir préalablement nettoyé ma chaîne de transmission secondaire, j'ai appliqué à la brosse à dent l'hyper-graisse Mécacyl GR1. Impressionnant ! Après quelques tours de roue, le bruit de fonctionnement propre à une chaîne de transmission a disparu. Que ce soit sur la roue dentée de sortie de boîte de vitesse comme sur la couronne dentée de la roue arrière. La chaîne "n'entame" plus les glissières en matière plastique qui guident la chaîne. Autre point surprenant : la chaîne prend une belle couleur métallique comme si elle était neuve. De plus, elle garde ce bel aspect et la graisse ne sèche pas en périphérie sur les parties qui ne sont pas en contact. Il n'y a pas cette crasse noire qui s'accumule comme avec les autres lubrifiants préconisés pour cet usage ! La quantité à ajouter est vraiment négligeable une fois la chaîne "habituée" à l'hyper-graisse Mécacyl GR1. Encore bravo pour ce produit ! » Daniel L. 23/08/2017


« Bonjour, merci de votre réponse et surtout de la procédure de mise place. Néanmoins, je connais Mécacyl car je l’ai déjà utilisé antérieurement en l’expérimentant sur un parc automobile (auto et moto) de la gendarmerie nationale lorsque j’étais chef d’atelier automobile du groupement du Doubs à Besançon de 1997 à 2003. J’avais eu à plusieurs reprises Mr Persyn en communication pour son utilisation et son emploi. Je n’avais pas été déçu des produits (Mécacyl CR, Mécacyl HY et Mécacyl HJD) et de leurs efficacité (les 306 16S que nous possédions avaient récupérées en vitesse de pointe). Concernant le gain en consommation de carburant je n’avais pas pu faire un bilan, ce que je sais c’est que les conducteurs avaient trouvé un changement dans la conduite (souplesse, moins de bruit, passage vitesse plus facile). » Christian P. 09/05/2017


« Bonjour, grâce au Mécacyl CR j'ai pu monter une côte d'environ 1 km sans huile moteur, le moteur n'a aucune séquelle depuis. Si vous en disposez je souhaiterai des stickers et cartes de visites Mécacyl car je compte bien aller jusqu'au million de km grâce à votre produit. Voiture 306 1L9 turbo diesel de 1999 avec 302 000 kms au compteur. » Jérôme L. 25/04/2017


« Bonjour, merci de votre réponse, je confirme que votre produit Mécacyl BVA marche bien. Depuis que je l'ai mise j'ai effectivement l’impression que la boîte réagit mieux et est plus souple. Merci encore et bonne fin d’année ! » Jan DB. 10/11/2016


« Bonjour je voulais vous féliciter pour votre produit Mécacyl HY. Je possède une Renault Safrane réputée avec sa boite de vitesse PK être très fragile. Comme j'ai eu le problème de roulement une fois que j'ai refait j'ai décidé de mettre votre produit pour avoir un peu plus de sécurité. Voilà donc mon histoire, il y a une dizaine de jours je constate une fuite d'huile sous l'auto, je ne m'inquiète pas plus que ça, puis de jour en jour, des gouttes partout où je m'arrête. Hier, je décide donc de regarder de plus près, je vois une goutte sous la boite, par déduction je me dis boite fragile, je vais remettre à niveau pour compenser, et là horreur, on rentre une seringue d'huile, puis une deuxième, arrivé à la troisième une pluie d'huile sous l'auto, résultat le soufflet de cardan côté boite éventré et pas d'aujourd’hui. J’ai donc roulé presque 1000 kms sans huile dans la boite et aucun dégât après avoir refait le soufflet de cardan. Franchement bravo votre produit est très efficace. UN GRAND MERCI A VOUS !» Rémi M. 30/09/2016


« Bonjour, je possède une Renault 21 turbo diesel que j’ai « Mécacylé ». Elle totalise aujourd’hui 311 000 kms, le turbo démarre plus franchement et accélère avec un effet turbine. Je ne constate aucune usure des paliers. »  Antoine T. 01/02/2017


« Très satisfait du comportement de ma Peugeot. Sa consommation d’essence est tombée de 11 à 9 L aux 100 kms. » Philippe B. 28/08/2017


« Je me permets de vous faire part d’améliorations sur mon véhicule Fiat après utilisation du produit Mécacyl : une nette amélioration du couple moteur, une baisse de consommation de gasoil, un contrôle anti-pollution qui n’a rien décelé et qui a fortement surpris le contrôleur. » Quentin C. , 15/03/2017


« Bonjour, je tiens à vous exprimer ma satisfaction en ce qui concerne Mécacyl bas moteur 4 temps, je l'utilise dans mes deux véhicules Opel Zafira 2.0 di et Opel astral 1.6 essence et j'ai ressenti une nette différence. Encore merci ! » Armand M. 21/01/2017


« Bonjour, j'ai assisté (il y a longtemps) à une démonstration d'utilisation de ce produit à Cestas même (mes parents habitent Gradignan) et c'est édifiant. Je veux donc profiter de cet hyper lubrifiant. Merci d'avance. » Louis A. 04/04/2017


« Bonjour, l’effet du Mécacyl dans l'huile moteur de mon Espace 3 2.2 td m'a agréablement étonné, j’ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Hâte d'essayer le Mécacyl HJD. » Paul SG. 28/10/2016


« Bonjour, merci de votre renseignement ne vous inquiétez pas je l'utilise depuis 1 mois et ma voiture marche à merveille et beaucoup mieux. Merci beaucoup. » Vincent G. 12/04/2017


« Bonjour, on m'a fait découvrir ce produit il y a bientôt 10 ans, depuis je l'utilise, totalement convaincu ! À mon avis le coût est largement amorti par une diminution de consommation que j'estime de l'ordre du 1/2 litre (en moteur essence, diesel je ne sais pas) ; le ralenti est bien plus stable, moins de vibrations c'est sûr, et si c'est faisable on peut sans crainte le diminuer de 100 à 150 t/mn ; la souplesse est également améliorée. Les fumées - il y a aussi une forte odeur qui pique le nez et les muqueuses lorsqu'on vient de mettre le produit - sont tout à fait normales, c'est l'effet "décrassage" et à la 1ère utilisation il peut y avoir beaucoup à décrasser! J’ai vu récemment un dégrippant que je vous recommande également ; il est en spray je crois, mais si son efficacité est la même que pour celui que j'ai acheté il y a longtemps et pas encore vidé, c'est totalement bluffant ! Je ne suis pas salarié du fabricant, et je ne perçois aucune commission, donc commentaire tout à fait désintéressé ;) » Prosper L. 11/10/2016


« J'utilise Mécacyl depuis des années sur des moteurs kilométrés et c'est vraiment efficace on diminue les frictions métal métal en posant un film sur les parois. Pour le Mécacyl boite c'est également efficace, on gagne des synchros moins accrocheur un fonctionnement plus doux et sur une boite ayant des bornes elle est plus silencieuse en rotation. » Hector F. 25/05/2017


« Bonjour, je tiens à vous dire que j'utilise votre produit Mécacyl CR depuis quelques années et que je suis très content des résultats. » Pascal G. 03/03/2017


« J'ai testé le Mécacyl BVA dans mon Pajero 3.2 Did. Je vidange 10 litres + Mécacyl = plus de souplesse, plus de velouté dans les passages. Je réalise 6 000 kms, je rajoute encore 100 de Mécacyl BVA. Passage imperfectible, on le sent plus, économie de carburant de l'ordre de 1,5 litres. Je réalise 6 000 kms en plus. Nouvelle dose de Mécacyl BVA = économie de 2 litres. Boite ultra rapide, silence de frein de parking, frein moteur disparu totalement. Merci ! Je continue les tests avec les ponts arrières avec le Mécacyl HY. » Yves M. 22/07/2016


« Bonjour, le Mécacyl CR c’est le meilleur au monde sans discuter. » Théo B. 30/09/2016


« Bonjour, j’ai sauté le pas et j’ai investi dans votre Mécacyl CR et je suis très très satisfait après 50 kms sans signe vraiment distinctif je viens de faire 450 kms aujourd’hui (Mégane 1.4e 93 000kms) avec seulement 1/4 et demi du plein et je sens une grand différence dans la puissance moteur (j’ai du récupérer les 5CV perdu par le catalyseur) elle est hyper silencieuse, souple et reprend mieux à bas régime, je vous conseille d’avoir du stock parce que je compte ne plus me passer de votre produit. Je vous remercie et je vais vous faire de la pub ça c’est sur » Bryan M. 11/01/2017


« Madame, Monsieur, Je reviens vers vous pour d’une part vous donner mes premières impressions sur l'utilisation des produits Mécacyl CR et Mécacyl HJD que je viens de mettre dans le moteur de mon véhicule et dans le carburant. Je suis tout simplement blufé du résultat. Mon véhicule Mercedes classe E270 CDI 5 cylindres boite auto 205 350 kms devenait assez bruyant au démarrage et un peu "poussif" après seulement 400 kms parcouru, il ne claque plus, a retrouvé une pêche comme à l'état neuf, les vitesses passent à des régimes beaucoup plus convenables, certainement dû à un meilleur couple moteur. Une autre chose que j'ai remarqué, c’est une meilleure combustion du carburant, car lorsque j'étais dans une côte et que j'accélérais assez fort demandant à la boite de rétrograder pour relancer le moteur, il y avait de très fortes émissions de fumée. Aujourd'hui, et seulement après 400 kms, il n'y a pour ainsi dire plus de fumée. Je vous ferais part dans quelques milliers de kms des résultats obtenu grâce à Mécacyl, consommation etc. » Pierre-Olivier J. 25/08/2016


« Bonjour, je possède une Renault 21 turbo diesel de 1987 depuis 4 ans que j'ai immédiatement "Mécacylé", vue le bon état de la mécanique. Aujourd'hui, elle totalise "seulement" 311 000 kms et tourne parfaitement. J'ai pu baisser le ralenti moteur jusqu'à 620 tr/mn environ sans vibration. Le frein moteur est époustouflant comparé aux modèles récents. Par ailleurs, et personne à ma connaissance n'en parle, le turbo démarre plus franchement et accélère avec un effet turbine, gagnant en force avec la vitesse. Je ne constate aucune usure des paliers, une propriété du produit que j'ignorais au départ. Pour finir, je félicite l'ensemble des personnes qui ont permis l'élaboration des produits Mécacyl et leur vente sur le marché. Merci encore. » Christophe B. 02/11/2016


« Bonjour, J'utilise du Mécacyl pour chacun de mes véhicules et j’en suis très content.» Michel S. 11/06/207


« Je vous remercie. Comme on dit la panne Mécacyl n'existe pas tous mes véhicules traités non jamais eu de souci moteur jusqu'à mes motos de show, une Subaru Imprezia et mes camions. Un gain de puissance après chaque traitement. Merci de nous de nous sortir des produits comme cela. » Joseph G. 28/03/2017


« Bonjour je suis un très bon client Mécacyl, je l'utilise depuis 14 ans, ayant sauvé ma boîte de vitesse et pont. » Pierre B. 09/11/2016


« Bonjour, Merci pour vos produits que m'a fait découvrir mon fils à Noël. D'abord appliqué à ma VFR800 (2000), avec un peu d'appréhension, je dois dire ... mais rapidement convaincu du bienfait produit. Aussi, je me suis permis de vous faire un peu de pub, via Facebook au travers des pages de fan de moto et voitures. Ce n'est pas grand-chose, me direz-vous ! Mais dans ce monde, où tous les gens se plaignent sans arrêt, il est bon de temps en temps de signaler surtout ce qui va bien et qui fait du bien. Merci encore de m'avoir accordé un peu de votre temps à me lire. » Patrice A. 05/05/2016


« Bonjour je vous envoie ces petites photos de 3 de mes voitures entretenues avec du Mécacyl. Une Subaru impreza de 97 avec 185 000 kms préparée, une Honda civic vtec blanche (au fond) avec 245 000 kms préparée et une Honda civic vtec noir 265 000 kms. Pour mon ressenti le produit Mécacyl CR est vraiment très efficace pour redonner une jeunesse à un vieux moteur. Et le Mécacyl HY pour la boîte de vitesse fait des miracles sur une boîte qui commence à fatiguer. Et pour le Mécacyl HJE ça a l'air de bien fonctionner. » Oscar F. 28/10/2016


« Je viens de passer commande du Mécacyl CR Bio, c'est la 4ème fois que je mets ce produit dans chaque vidange tous les 15 000 kms, je roule exclusivement au E85 depuis plus de 60 000 kms, mon véhicule slk Mercedes à ce jour totalise 304 000 kms, donc à chaque vidange moteur, je mets le Mécacyl CR Bio. J'avais un soucis de craquement en passant le deuxième rapport, j'ai après vidange de la boîte de vitesse, ajouté du Mécacyl HY, et plus aucun craquement, vraiment je suis satisfait de ces produits. » Camille W. 21/11/2016


« Le Mécacyl CR est un excellent produit que je recommande sans soucis et que j'utilise sur voiture,fourgon et motos.Toute la gamme des autres produits et aussi efficace. J'utilise bon nombre de leurs produits et ses sans doute les meilleures du marché. » David D. 22/06/2017


« Mécacyl est une marque légendaire, j'en mis du Mécacyl HY dans ma direction assistée et dans ma boite de vitesse, je ressens une plus grande manœuvrabilité et meilleure fluidité des vitesses. Idéal pour voiture de plus de 10 ans, lui redonner un coup de jeune dans l'agrément de conduite ! » Mickaël L, 05/09/2016


 « Le Mécacyl HY est un excellent produit que je recommande sans soucis et je n'ai rien d'autre à ajouter car tout est écrit sur l'emballage. Je l'utilise depuis de nombreuses années. Le meilleur du marché selon moi. » David D. 22/06/2017


 « Le Mécacyl HJD est un excellent produit que je recommande sans soucis et que j'utilise sur voiture et fourgon depuis 17 ans. Les autres produits de la gamme sont tout aussi bien. J'utilise aussi sur voiture, fourgon. C’est pour moi le meilleur produit du marché (j'ai essayé les autres sans grand résultat). Allez-y les yeux fermés et votre moteur vous le rendra. » Davis D. 22/06/2017


« Le Mécacyl HJE est le produit idéal pour utilisation carburant "sec" gpl ou E85. Je roule au E85 et sur conseil de mon garagiste je traite 1/2 flacon pour 3 000 kilomètres. » Damien O. 18/11/2013


« J'ai commencé à utiliser le Mécacyl HJE lorsque mon moteur bicarburation essence/gpl a commencé à rencontrer de gros problèmes de ralentis et calage à froid comme à chaud, ce qui est très embêtant dans les bouchons franciliens. Je dose à un peu plus d'1 bouchon pour 10 l d'essence.
En même temps j'ai arrêté le SP95 E10. Avec le recul, il me semble que c'est dû à l'ancienneté de mon moteur (véhicule de 2004) probablement conçu pour du plombé, même s'il fonctionnait très bien au début. Avec le GPL en plus... Donc depuis ce produit, j'ai l'impression que ce moteur est comme neuf quand je roule en essence avec cet additif. J'en suis à environ 215 000 kms. Je vais tester le
Mécacyl CR à la prochaine vidange. » Charles N. 27/06/2014


« Le Mécacyl CR Bio est un excellent produit, décalaminage du moteur bien visible, changement du comportement moteur plus silencieux, plus de couple et meilleure réponse à l'accélération et réduction de la consommation (environ 1l au 100) sur la voiture d'un ami. On évite le grippage des injecteurs (207hdi avec le Mécacyl HJD) bref on en a pour son argent, j'ai pu tester presque tous les produits de la gamme et cocorico voilà un produit français de 1er choix ! » Hippolyte A. 28/06/2017


 « Le Mécacyl AER est un très bon produit. J’utilise Mécacyl depuis plusieurs années dans ma moto, mes voitures et maintenant dans mon jet ski et aucun problème, je recommande sans problème. » Laurent H. 30/04/2017


« Le Mécacyl GR1 c’est le top, que du bonheur et un service du personnel génial, des vrais pros toujours à l’écoute et de supers conseils. Je recommande Mécacyl à tout le monde, franchement rien à ce jour n’égale Mécacyl. Je l’utilise partout : voiture, moto, vélo et bien plus et cela depuis des années, aucune casse a à ce jour, que des mécaniques qui fonctionne comme des horloges. » Christian B. 29/06/2017